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RENFORT CARBONE OPTIMA POUR AILERON BETA
Renfort carbone pour ailleron BETA
Reglettes + Gabarit de Perçage OPTIMA pour...
Paire de reglettes d'aileron pour aileron BETA fourni avec un gabarit de perçage afin de faciliter la mise en place.
Cette option optimisera encore plus les performances des ailerons BETA!
Greenhorn LiPo 2s 7.4V-45C 5000 Hardcase
Lipo 2s Hardcase 5000mAh 45C 7.4v
ABSIMA Espaceur pour servo en aluminium
ABSIMA Espaceur pour servo en aluminium
Ventilateur moteur universel 40mm (noir avec...
PO27 – Ventilateur moteur universel 40 mm:
– Optimise le rendement et prolonge la vie du moteur par forte chaleur.
– Se branche sur le récepteur (universel).
– Disponible avec un ventilateur 40 mm haute vitesse noir ou rouge.
– A fixer sur la bavette par 2 vis.
– Guidage du fil vers la bavette.
Greenhorn LiPo 3s 11.1V-45C 4000 Hardcase Deans
LiPo 3s Hardcase 5000mAh 45C 11.1v
Servo de compétition tout aluminium MKS "HBL 550"
La société MKS est spécialisée dans la recherche, la conception et le développement de servos RC.
Certains des meilleurs pilotes au monde comme Ty Tessmann font confiance à la qualité et aux performances.
Support de carrosserie arrière Optima sur...
Support de carrosserie arrière Optima sur silent-bloc Noir
Combo Brushless RS8 Elite + moteur K8 4268 2050 Kv
Combo Brushless RS8 Elite + moteur K8 4268 2050 Kv
6Mik Carrosserie Truggy LP PB114
6Mik Carrosserie Truggy LP PB114
A peindre et découper
Support de Carrosserie Avant sur Silent-Bloc Noir
Support de Carrosserie Avant sur Silent-Bloc Noir
Combo Brushless RS8 Elite + moteur K8 4268 2250 Kv
Combo Brushless RS8 Elite + moteur K8 4268 2250 Kv
1:8 EP Truggy "Torch Level 2" 6S RTR
Truggy radiocommandé électrique avec moteur brushless à l'échelle 1/8ème. Conception basée sur le modèle de compétition, quatre roues motrices (4WD), quatre amortisseurs hydraulique gros volumes réglables, télécommande à volant 2.4GHz, puissant moteur de 2100Kv et variateur électronique de 150A.
Ce puissant truggy a été conçu pour vous apporter un maximum de plaisir avec un minimum d'entretien.Son électronique est étanche aux projections d'eau, la transmission est en métal renforcé et le châssis est en aluminium de 3mm. Les pièces les plus exposées sont en aluminium traité et anodisé. Le châssis propose de nombreux réglages par biellettes et le contrôleur (esc) est paramétrable pour l'accélération,le freinage et la marche arrière.Le TORCH 6S propose une vitesse raisonnable de 110km/h!