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Tous les accus de la gamme Konect sont composés de cellules de grade A qui certifie les batteries de grandes qualités. Les accus Konect acceptent ainsi un grand nombre de cycles charge/décharge.
Cet accus appartient à la gamme Racing de la marque Konect, une batterie adaptée pour un usage typé compétition.
ICharger – chargeur et déchargeur haute puissance DX6, 900W, 32a, double canal, pour batterie LiPo Lilo LiFe LiVH LTO NiZn NiMH NiCd Pb
Konect Lipo 6200mah 15.2V 130C 4S1P Low Profil
Avec son antenne intégrée et sa taille compacte, ce récepteur peut s'installer facilement dans un châssis de compétition. Il est étanche aux projections d'eau et de poussière (norme IP65)
L'Inferno 3.0 VE RTR est un buggy Kyosho équipé d’un moteur Torx 8 de 2000Kv, vendu en version readyset déjà monté en usine. Ses performances folles lui permettent de boucler le 0 à 50 mètres en moins de 3.5 seconde ! Il est vendu avec la radio Syncro KT-231P+ aussi agréable que précise, ses nombreux réglages permettent une utilisation toujours plus pointu et adaptable à chaques profils de pilotes. Kyosho utilise ici la mythique base du Châssis MP7.5 plusieurs fois titrés.
Rotor 4268 pour moteur K8 Elite G2
Controleur Konect 1/8 RS8 Elite 200 Amp
Moteur K8 G2 Elite 4268 - 2050 KV racing KONECT
Moteur K8 G2 Elite 4268 - 2250 KV racing KONECT
Servo SRT T65 HV Brushless - T65
Vitesse (6.0V/7.4V) : 0.092 sec/60° - 0.074 sec/60°
Couple (6.0V/7.4V) : 39.0 kg-cm - 45.0 kg-cm
Boitier aluminium
Pignons : Titane/Acier
Dimensions : 40.7x20.5x39.0mm
Poids : 83.0g
Compatible avec le mode SSR Sanwa
Sac de transport voiture 1/8ème HTR - taille 47x35x11cm
